Trang Carscoops đưa tin hiện Hyundai đã bắt đầu triển khai chiến dịch triệu hồi sửa chữa 12.349 xe Santa Fe đã bán ra thị trường Mỹ và 806 xe ở Canada.

Hyundai Santa Fe 2024. Ảnh: Hyundai

Nguyên nhân dẫn đến quyết định triệu hồi xe là do hộp số ly hợp kép trang bị trên các mẫu xe trên hoạt động không ổn định. Phần mềm điều khiển bị lỗi có thể "vô tình" kích hoạt các ly hợp và gây hư hại hộp số hoặc chốt đỗ xe. Nếu điều này xảy ra, chiếc xe có thể trôi hoặc lăn đi ngay cả khi đang ở chế độ đỗ xe.

Hyundai ghi nhận có 45 sự cố xảy ra từ ngày 3 đến ngày 27/6. Đây là một con số đáng báo động, nhưng hãng sản xuất ô tô Hàn Quốc cho biết, hãng chưa ghi nhận sự cố nào gây ra thương tích, va chạm hay hỏa hoạn.

Theo Hyundai, vì đây là sự cố phần mềm nên cách khắc phục khá đơn giản. Các đại lý sẽ cài đặt lại phần mềm điều khiển hộp số đã cập nhật. Trong trường hợp hộp số trên xe bị hỏng do phần mềm cũ, Hyundai sẽ đảm bảo thay mới miễn phí cho chủ xe.

Nội thất Hyundai Santa Fe 2024. Ảnh: Hyundai.

Hyundai Santa Fe 2024 thế hệ hoàn toàn mới đã ra mắt thị trường Mỹ từ cuối năm 2023, sau khi ra mắt ở Hàn Quốc từ tháng 8 cùng năm. Xe có giá bán dao động từ 33.950 – 48.800 USD. So với thế hệ cũ, Hyundai Santa Fe mang phong cách vuông vức, được cho là học hỏi nhiều từ hãng xe hạng sang Land Rover.

Liên quan đến mẫu xe Santa Fe tại Việt Nam, trong năm 2023, nhà phân phối đã phải 3 lần tung chiến dịch triệu hồi sửa lỗi đối với các xe sản xuất 2017-2018 thuộc thế hệ cũ. Trong đó, nghiêm trọng nhất là lỗi bảng mạch bộ điều khiển HECU có thể khiến hệ thống phanh ABS làm việc không hiệu quả, được phát hiện vào tháng 9/2023, liên quan tới 5.675 xe Hyundai Santa Fe.

(Nguồn: https://vietnamnet.vn/hyundai-santa-fe-loi-hop-so-khien-hang-xe-han-phai-thu-hoi-gap-2303591.html)